Sáaabado de sol. Peguei o Opalão...

Aproveitei a manhã do sábado para tomar coragem e dar uma boa olhada no porta-malas do Opala.  Confesso que não tinha a menor idéia do que encontraria lá dentro. O negócio é que, à medida em que o povo mexe no carro, o porta-malas se torna o deposítório natural de tudo aquilo que não serve, não funciona, não tem mais a ver, é feio, sujo... e por aí vai. Partindo deste princípio e considerando que não entendo nada de mecânica e elétrica, peguei tudo que me pareceu velho e sem sentido e coloquei numa sacola que, a esta hora, está na lixeira do meu prédio esperando o caminhão de lixo recolher. Por falar em meu prédio trouxe o carro para minha garagem. Na verdade muito mais para ter a sensação de tê-lo mais perto de mim que para fazer alguma coisa. Mas está lá. Tirei algumas fotos da capotaria e de alguns detalhes internos em que terei que mexer. E, claro, registrei a ilustre presença do Comodoro na minha garagem. Vejam aí:

  

Opala na garagem... do prédio vizinho.

Enfim terminei a capotaria e a revisão da parte elétrica, ambas feitas na oficina do Montalvane. Na ultima sexta-feira, finalizados os trabalhos, levei o Opala para casa num reboque, já que a documentação continua atrasada.. Não o levei exatamente para a minha casa porque tenho duas vagas de garagem, ambas ocupadas. Mas consegui alugar uma vaga num prédio em frente ao meu e até consigo ver o Opala da minha janela. O próximo passo será fazer a transferência da documentação para o meu nome. Para isto, como já disse, terei que levá-lo ao Inmetro para fazer a vistoria da retirada do GNV. Agora é torcer para tudo dar certo para que eu possa começar a segunda parte da reforma: lanternagem e pintura. Em breve colocarei as fotos da capotaria pronta.

Capotaria e Elétrica

O Opala continua na capotaria do Montalvane refazendo bancos e interior. Coincidentemente lá encontrei também os serviços de elétrica que estão sendo feitos pelo Ronaldo. Desta maneira ganhei tempo já que o plano era terminar a capotaria e fazer a elétrica em algum outro lugar. Precisei trocar o alternador porque o que estava no carro não estava funcionando. Também estamos dando uma "geral" no painel para que todos os mostradores, inclusive o relógio, funcionem perfeitamente. Outra coisa que precisei trocar foram os bancos que estavam no carro. Além deles estarem muito ruins eles eram do Opala 79. Consegui dois do 77 com o Tião (indicação do Anderson, colega de trabalho na Iveco). Acredito que até o meio da próxima semana já terei prontas a capotaria e elétrica. Como já disse em um post anterior neste momento não vou mexer no vinil do teto por causa da lanternagem que precisa ser feita. Ficará para uma segunda etapa.

Mecânica 100% - Topin Car

Hoje retirei o Opala da oficina do Loty (Topin Car - Rua Cristal, 145 - Santa Teresa) e o levei para fazer a capotaria com o Montalvane (Av. do Contorno, 10364). A previsão é que fique pronto até sexta-feira, dia 14/09. Vou refazer os bancos dianteiros e traseiros, o tabelieu, o forro da tampa traseira e o que mais for necessário. No momento não trocarei o vinil porque terei que fazer antes uma lanternagem no teto. De lá o carro vai para outra oficina, desta vez para fazer a parte elétrica. Quero deixar registrado o meu agradecimento ao Loty e a toda a equipe da Topin Car. Todos foram super atenciosos e fizeram um serviço de primeira no carro. Recomendo!

Atualizando o status... nada de muito novo.

Nesta segunda-feira, dia 10/09/2012, está prevista a conclusão dos serviços mecânicos realizados pela Topin Car. O Loty, proprietário da oficina, irá fazer os testes para entrega do carro. Assim poderei levá-lo para fazer a capotaria e dar uma geral nos bancos, no tabelieu e no que mais mais for necessário. Inclusive irei trocar o vinil do teto que está bem ruim. Comprei um vinil novo na Old Design (Mercado Livre) mas, como disse num post anterior, tive que trocá-lo por que a cor não era a correta. Ainda estou aguardando também a entrega das lentes das setas dianteiras compradas na Megashine (Mercado Livre). A empresa enviou o produto mas não colocou o número do meu apartamento. Vamos ver se chega esta semana.

Documentação

Em relação à documentação do carro surgiu um possível problema. Como o carro possuia GNV para transferência da documentação é necessário que ele passe por uma inspeção no Inmetro para verificação da integridade das peças após a retirada do equipamento. Segundo me informei esta inspeção é bastante rigorosa e avalia não somente as peças afetadas pelo GNV mas o carro como um todo: mecânica, elétrica, suspensão, capotaria, etc. Com isto, para transferi-lo para o meu nome antes terei  que terminar praticamente toda a reforma. Por outro lado verifiquei no Detran que tanto o IPVA quanto o seguro obrigatório estão pagos em 2012, além de não haver nenhuma multa ou autuação.